DFC - Centralina Iniezione DYNOJET per HONDA PS 125 (2010)

DFC - Centralina Iniezione DYNOJET per HONDA PS 125 (2010)     NOTE:10 mappature preinserite - optimizer sonda lambda incluso - gestione con sensore posizione farfalla! - software utente non disponibile    Dynojet Fuel Controller (DFC) Attraverso il sistema di controllo iniettori Dynojet, un DFC può modificare la taratura di serie della mappa carburante può essere modificata da-100% a +250%. Un DFC può memorizzare fino a 10 mappature predefinite che possono essere poi regolate a piacere. L’utente può selezionare tra 3 o più mappature (a seconda del modello) mappature dedicate o regolare direttamente la carburazione ai regimi alti, medi e bassi – il tutto stando sulla moto e senza la necessità di un computer! Normalmente si possono effettuare variazioni di +/-10% dalla centralina, mentre variazioni di diversa portata possono essere effettuate utilizzando il software fornito. Caratteristiche: Connettori identici a quelli di serie e cablaggi di alta qualità Piccolo, leggero e facile da posizionare ed installare Pre-programmato con mappature specifiche (controllare con la nostra assistenza tecnica) Non è necessario l’uso di un computer per effettuare modifiche o cambiare mappatura Software incluso per definizione mappature in dettaglio utilizzando computer Software compatibile con quello del Power Commander, quindi possono venire utilizzate su DFC le mappature disponibili per Power Commander Inoltre la centralina DFC Dynojet è l’unica ad avere un sistema di lettura dell’angolo farfalla per una accurata messa a punto in base ai diversi range di giri motore ed alle diverse aperture acceleratore, a differenza di tutte le altre centraline aggiuntive attualmente presenti sul mercato che agiscono solamente in funzione dei giri motore. Le centraline DFC Dynojet consentono il controllo e la modulazione del segnale della sonda lambda originale (fino a due sonde contemporaneamente e separatamente), sfruttandola quindi per la funzione di auto correzione in tempo reale.